Bagi anda yang yang memiliki kendaraan motor pasti sudah tidak asing lagi dengan komponen penting yaitu shock belakang. Jadi shock merupakan salah satu komponen penting pada motor yang memiliki peran sebagai pelindung dan meredam dari getaran dan hentakan pada motor ketika berkendara.
Ketika anda sering mengendari motor pada jalan yang rusak dan berlubang maka bisa menyebabkan shock anda akan mudah rusak. Ketika shock belakang anda sudah mulai terasa keras maka tingkat kenyamanan anda saat berkendara pun akan berkurang. Mengingat shock sudah tidak bisa berfungsi secara maksimal.
Cara Tepat Memperbaiki Shock Belakang Motor yang Terasa Keras
Ketika motor anda mengalami kebocoran atau terasa keras maka jangan terburu-buru untuk menggantinya. Ketika anda terburu-buru untuk membawanya ke bengkel maka anda akan membutuhkan dana untuk perbaikan atau bahkan menggantinya dengan komponen shock yang baru.
Bagi anda yang tertarik untuk menjadi seorang mekanik tentu ini bisa menjadi ajang percobaan anda untuk memperbaiki shock belakang secara mandiri. Selain itu bagi anda yang ingin mendalami ilmu mekanik maka tidak ada salahnya untuk ikut kursus mekanik motor. Dimana anda akan mendapatkan ilmu penting dalam dunia otomotif. Sehingga anda pun akan memiliki skill yang handal untuk menjadi seorang mekanik.
Selain itu bagi anda yang belum paham cara memperbaiki shock belakang motor yang keras maka tidak perlu khawatir. Berikut ini akan dijelaskan untuk anda, silahkan simak ulasannya :
Menyiapkan alat yang dibutuhakan
Tentunya sebelum anda mulai untuk melakukan perbaikan maka anda perlu menyiapkan alat-alat yang digunakan untuk mempermudah perbaikan shock. Alat-alat tersebut mulai dari :
- Kunci L6 mm, kunci pas, ring dan shock dengan ukuran 8, 14, dan 17 mm
- Obeng plus dan min serta 5 kunci bintang dengan ukuran T40
- Oli seal dan oli shock
- Lap
Melepaskan bagian roda
Ketika sudah menyiapkan alat anda bisa mulai dengan melakukan pelepasan pada bagian roda, piston rem dan spakbor. Hal in bertujuan untuk memudahkan anda dalam proses memperbaikik shock belakang. Kemudian untuk membongkar shock ini cuky mudah, tinggal menekan pada bagian atas kemudian silahkan congkel ring penguncinya.
Menguras oli shock
Ketika sudah membuka pengunciannya anda bisa menguras oli yang ada pada shock. Pastikan semua oli yang ada dalam tabung shock ini sudah bersih. Mengingat kalau tidak bersih akan berpengaruh terhadap hasilnya nanti.
Setelah itu anda bisa melepas tabung yang ada di dalam shock. Untuk melepaskan tabung ini anda bisa menggunakan kunci L. Pastikan anda selalu hati-hati dalam proses pelepasan agar tidak merusak komponen yang ada didalamnya.
Memeriksa kondisi rebound spring, damper rod, dan seal shock
Setelah itu anda bisa melepas rebound spring dan damper rod untuk melihat kondisinya masih baik atau tidak. Setelah itu tidak lupa untuk memeriksa seal shock apakah bocor atau tidak. Kalau kondisinya sudah bocor maka anda harus melakukan pergantian. Ketika melakukan pergantian maka anda harus memperhatikan kondisinya agar tetap rata.
Pemasangan seal oli dan per
Langkah selanjutnya proses pemasangan seal oli dengan bearing roda bekas dan palu plastik agar bisa rata. Kemudian pasang ring pengunci dan karet tutup shock, dilanjutkat pemasangan tabung shock bagian dalam dan rebund spring. Pastikan semua terpasang dengan baik dan tertutup dengan rapat. Berikutnya proses pemasangan per dengan teknik ulir renggang dari bawah.
Memperbaiki shockbreaker
Tahap ini merupakan langkah paling penting. Dimana untuk mengatasi shock bocor ini nada bisa memasang tutup shock dan ring penguncinya. Nah, agar proses pengerjaan bisa lebih mudah anda bisa memsang dulu kedua shock baru anda mengencangkan baut penguncinya dengan kunci L. berikutnya anda menutuk shock dengan menekannya dengan obeng. Nah, untuk memasitikan sudah terkunci maka anda akan mendengar bunyi klik. Ketika sudah selesai, waktunya untuk pemasangan kembali dan dibersihkan dengan menggunakan lap bersih.
Poin Penting Agar Shock Belakang Tetap Awet
Setelah melakukan perbaikan tentunya anda tidak ingin shock belakang anda cepat rusak lagi. Nah, agar shock anda tetap awet maka anda harus lakukan beberapa hal ini :
Jangan ngebut di jalan yang rusak
Kalau anda sayang dengan motor anda maka jangan paksa motor anda ngebut di jalan yang rusak, bergelombang, dan berlubang. Hal ini menyebabkan suspensi anda akan bekerja keras.
Rutin membersihkan shock
Terlebih ketika musim hujan pasti banyak kotoran yang menempel pada motor termasuk pada bagian shock. Mengingat kalau ada kotoran yang menempel pada batang as bisa menyebabkan keausan pada seal dan piston.
Tidak membawa beban yang berlebihan
Kalau anda ingin shock belakang anda tidka bermasalah lagi maka anda pastikan tidak membawa beban yang berlebihan. Kalau bebannya terlalu banyak bisa membuat suspensi anda akan bekerja lebih berat.
Demikianlah penjelasan mengenai cara memperbaiki shock belakang motor yang keras. Semoga dengan adanya penjelasan ini bisa menambah wawasan dan pengetahuan anda untuk mengatasi shock belakang yang keras karena bisa mengurangi kenyamanan anda saat berkendara.
